Крановые буксы

Букса служит для присоединения вращающихся кранового колеса и вала, через подшипник качения,  к металлоконструкции крана. Крановая букса дополняется крышками, которые в свою очередь бывают глухими и проходными с отверстием для выхода хвостовика вала. Зазор между валом и отверстием в проходной крышке герметизируется с помощью сальниковой набивки или манжет. Крышки крепятся с помощью болтов и гаек через сквозные отверстия в теле буксы. Внутрь буксы закладывается смазка для снижения трения при работе подшипника.

Буксы изготавливаются из штамповки, литья или листового металлопроката соответствующей толщины.

Основные размеры угловых букс

Конструктивно крановая букса представляет собой корпус, изготовленный из стали, либо чугуна, который вмещает в себя смазочный материал, подшипники качения и пресс-масленку.

Подобные приспособления чаще всего поставляют непосредственно с подшипником качения. Дело в том, что данные подшипники имеют некоторые преимущества, имеющие большое значение в процессе эксплуатации крановых букс.

Они способны выдерживать довольно большие нагрузки, и им свойственна небольшая скорость. Кроме того, эти изделия очень устойчивы к износу и достаточно надежны.

В комплектации букс для кранового колеса имеются специальные уплотняющие устройства, которые обеспечивают хорошую защиту от загрязнения смазочных материалов.

 А конструктивное устройство крановых букс дает им возможность не смещаться в процессе движений. Для чего буксы снабжены приваренными к балансиру, либо металлической конструкции, платиками, позволяющими надежно зафиксировать буксы на раме крана.

Данный конструктив так же сводит к минимуму время, необходимое для замены (монтажа) буксы. А это в свою очередь, минимизирует простой техники в процессе технического обслуживания или замены буксы крана (колеса). Чтобы заменить их в сборе, следует приподнять крановую тележку и выкатить из-под нее в сборе с осью и буксами колеса.

Буксы для колес крана связывают ходовые колеса крана и его раму, а потому очень важно иметь надежные буксы, легкие не только в эксплуатации, но и в процессе замены или их монтажа. Именно по этой причине данные устройства сконструировали таким образом, чтобы все рабочие и технические процедуры выполнялись с минимальной тратой времени на их осуществление.

Конструкторы также предусмотрели взаимозаменяемость буксы, что способно существенно упростить замену колес благодаря экономии времени, потраченного на выверку положения. Крепится данное устройство на раме крановой тележки, концевой балке либо балансире специальными болтами, которые способны выдерживать достаточно весомые нагрузки.